Servus !

Ich hab mal ein paar Infos zum Thema Sportauspuff zusammengetragen und eine Bewertung dazu geschrieben, welche sich durch Erfahrungen von Käufern zusammensetzt. Wenn jemand dazu noch was sagen will kann er das natürlich tun und die Bewertungen lassen sich dann auch noch verändern. Ist ja ein interaktives Forum

Auspuffanlagen im Vergleich



Hoffman Speedster/Mittelmotor

Preis ca. 219-260 Euro
Edelstahl, kein Teilegutachten
Schlechte Schweissnähte, sound etwas tiefer, spur lauter

Qualität:
Sound:
Passgenauigkeit:



Stüber/DP Motorsport

Preis ca .1360 Euro
Edelstahl, kein Teilegutachten
(Eintragung im Hause DP laut Firma möglich )
Gut Laut

Qualität:
Sound:
Passgenauigkeit:



Cargraphics

Preis ca. 493 Euro - über 2000 Euro
Edelstahl, kein Teilegutachten
etwas kerniger

Qualität:
Sound:
Passgenauigkeit:



TechArt

Preis ca.650 Euro
Edelstahl, mit Teilegutachten
Sound gut-sehr gut, nicht zu aufdringlich

Qualität:
Sound:
Passgenauigkeit:



Folger Styling / Eisenmann

Preis ca. 580 Euro
Edelstahl, kein Teilegutachten
sehr tiefer Klang

Qualität:
Sound:
Passgenauigkeit:



Avantgarde

Preis Turbo Cup ca. 600 Euro / 944 ca. 450 Euro
Edelstahl, kein Teilegutachten
Sound kernig, aber keinesfalls zu laut

Qualität:
Sound:
Passgenauigkeit:


Grüßle
Sven

sehr schön gemacht.........................................
Fa. Folger hat noch welche von eisenmann im programm, sehr tiefer klang, sehr paßgenau um die 500 euro .

gruß lutz

Kannst auch was zur Qualität der Schweißnähte bzw. der gesamten Anlage berichten? Dann nehm ich den auch mit in die Liste auf, danke!

qualtität ist sehr gut, wie alle sachen von eisenmann. die schweißnähte halten sehr gut und sehen sehr professionel aus.
kann ich nur empfehlen

gruß lutz

Hallo,

die sind aber doch alle für den S2,hat denn jemand Erfahrungen mit dem Turbo?

Gibts eine legale und erschwingliche Art den Turbo etwas kerniger klingen zu lassen?
Strossek hat da was im Angebot, Preis ca 650 EUR aber zur Verarbeitung und Sound konnte mir bisher keiner was sagen.

Gruß Alexander

Ich würde ja gern den ersten Beitrag immer Bearbeiten wenn's was neues gibt, wäre viel Übersichtlicher ... nur gehts nich!

Hab doch glatt mal die Firma "Folger Styling" angeschrieben und mir Preis und Bild zuschicken lassen. Also hier der Nachtrag für euch:



Folger Styling / Eisenmann

Preis ca. 580 Euro
Edelstahl, kein Teilegutachten
sehr tiefer Klang

Qualität:
Sound:
Passgenauigkeit:


@Alexander: Ja ich bin immer von einem 944 S2 ausgegangen, da kenn ich mich doch am besten aus. Würde gerne für den Turbo und die anderen die Anlagen auch mit aufnehmen.

Grüßle
Sven

sehr zu empfehlen(tbo):
http://www.avantgarde911.de/
verarbeitung klasse, sound kernig aber keinesfalls zu laut, service von vallant hervorragend.

Micky du bist wieder dran, also setz es oben dazu! Also das ich da ned editieren kann is schon lästig



Avantgarde

Preis Turbo Cup ca. 600 Euro / 944 ca. 450 Euro
Edelstahl, kein Teilegutachten
Sound kernig, aber keinesfalls zu laut

Qualität:
Sound:
Passgenauigkeit:


Also nicht das jetzt was durcheinander kommt. Jeder kann noch seinen Kommentar zu den Bewertungen abgeben, positiv oder negativ Erlebnisse bitte posten. Genauso wie Anbieter von Auspuffanlagen....

Viel Spass noch!
Sven

Hi Sven und alle ..

Die Auspuffanlagen sollen auch hier in D und der CH eingetragen werden können wegen den strengen Abgasvorschriften der U.S.A.

http://www.bbexhaust.com/B&BMain.Htm

Gruss Dirk

Hallo Wishmaster,

erst einmal muss ich sagen das ich so eine Übersicht Klasse finde. Ich selber habe jetzt einen von Hoffmann Speedster drunter. Ich fahre einen 924S mit 160PS. Meine Erfahrungen:

1. Ich finde den Topf von der Verarbeitung net schlecht
2. Sound entwickelt sich im Moment sehr gut. Entwickelt sogar ein leichtes "Brabeln" ähnlich wie der GT street von TechArt. Natürlich deutlich geringer ;-)
3. Der Motor ist vom Durchzug her deutlich besser mit dem Puff von Hoffman. Die Maschine dreht sauber hoch. Ich muss dazu sagen das ich zum Puff noch einen Chip drin habe. Aber die beiden in Verbindung sind ein Traum bei dem Auto!
4. Bei der Montage mussten "lediglich" die Löcher vom Flansch erweiter werden. Ansonsten passt das Teil
5. Das Teil wiegt gerade mal 7,5 kg! Das ist nur die Hälfte vom Serientopf! Also auch noch eine Gewichtsersparnis.

Und wegen dem TÜV mach ich mir keine Sorgen. Denn da hat noch nie einer nach dem Auspuff geschaut. Und das Teil sieht sowieso mittlerweile aus wie Serie durch die täglichen Fahrten.

Gruß
Faith