Nachdem Porschi mit neuen Riemen,Kupplung,Motorlagern,Wasserpumpe und Lenkgetriebe klaglos 700 km bei der RBF gerollt ist will er nun nicht mehr.Beim Anlassen heute abend sprang er sofort an,ging aber nach Sekundenbruchteilen wieder aus.Seitdem "orgelt "nur noch der Anlasser.Was kann das sein?

Kleine Ursache,große Wirkung!Habe am Relais von der Benzinpumpe rumgeprockelt,schon lief Porschi wieder!!

Danke,erledigt!

Na siehste,
dann hab' ich ja sogar den richtigen Tip gegeben (per KM).
Purer Zufall!

Nee aber mal ernsthaft,wenn Du mit'm Lötkolben umgehen kannst, solltest Du die Kontakte unten am Relais nachlöten.

@ Achim,

der Tipp mit dem Nachlöten ist aber nicht so besonders !

Es passiert folgendes:
Durch das Löten schaffst Du einen Übergang von einer flexibelen Verbindung in eine Starre. Damit produzierts Du eine Sollbruchstelle.
Die Leitungen sind an der gelöteten Stelle weitaus mehr bruchgefährdet wie bei der orginalen Verbindung.
Es gibt kein Auto wo flex. Leitungen an Steckern angelötet sind.

Besser ist es die alten Stecker abzuschneiden und Neue aufzuchrimpen.
Geht auch meißt besser, da die alten Stecker das Lötzinn nur widerwillig annehmen. Es folgt eine lange Anbratorgie, die mir meißt noch die Isolierung verbrät.

Darüber gibt es sogar eine VDE - Vorschrift.