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Hoher Ölverbrauch 944 S

Dies ist eine Diskussion über Hoher Ölverbrauch 944 S im Porsche 944 I/II S Forum, Teil der Porsche 944 Forum Kategorie; Hallo, wie manche wissen haben ich einen hohen Ölverbrauch Besonders bei Autobahnfahrten (Volllast) habe ich ein schwarzes Heck. Habe heute ...

  1. #1
    Styler 944 S Gast

    Standard Hoher Ölverbrauch 944 S

    Hallo,
    wie manche wissen haben ich einen hohen Ölverbrauch Besonders bei Autobahnfahrten (Volllast) habe ich ein schwarzes Heck.
    Habe heute mal die Kerzen überprüft sowie die Kompression mit einen Manometer gemessen:

    Zylinder 1 2 3 4

    Zünkerze schwarz ,halbe Seite schwarz ,schwarz, schwarz

    Kompression in bar 9-10 10-11 10-11 10-11
    (3 mal gemessen
    abgelesener
    Manomterwert)


    Bei der Messung(Kompression) waren auch 2 mal werte mit 6 bar aber ich denke das der Zylinder da gerade in der mitte stand .Habe den Kompressionstest per Anlasser gemacht.

    Ich denke die Kompressionswerte sind ok bei Porsche im Werkstatthandbuch steht 8bar und mehr wenn er neu ist?


    Könnte es an den Schaftdichtungen liegen?

    Hab ihr andere Tipps

    mfg
    Geändert von Styler 944 S (29.09.2010 um 21:25 Uhr)

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  3. #2
    Avatar von Micky
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    Beitrag AW: Hoher Ölverbrauch 944 S

    Hallo,

    die Schaftdichtungen wären möglich, wie viel Kilometer hat der Motor eigentlich gelaufen?


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  4. #3
    Styler 944 S Gast

    Standard AW: Hoher Ölverbrauch 944 S

    150tkm

  5. #4
    Avatar von Micky
    Micky ist gerade online Schrauber-Mythos
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    Beitrag AW: Hoher Ölverbrauch 944 S

    Also dann würde ich auch mal auf die Ventilschaftdichtungen tippen. Öl hast Du aber nicht im Wasser, oder?


    Porsche 944 Turbo Gottes Werk und Teufels Beitrag


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  6. #5
    Styler 944 S Gast

    Standard AW: Hoher Ölverbrauch 944 S

    nein im Wasser ist kein ÖL!
    Er verbrennt ÖL bei starken Gasgeben kommt hinten eine Ölwolke heraus.

  7. #6
    Avatar von Micky
    Micky ist gerade online Schrauber-Mythos
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    Beitrag AW: Hoher Ölverbrauch 944 S

    Also dann sind es wohl doch die Ventilschaftdichtungen.


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