Ich bin schwer enttäuscht!!!!

Nach jahrelanger Suche bin ich nun endlich fündig geworden.
Ein Fahrzeug wie es sich jeder Porsche-Fan wünscht:

• Rot !!
• dicke Schlappen auf der Hinterachse
• mehr als 750ccm pro Zylinder
• maximale Leistung schon bei 2000 U/min
• 1355kg Leergewicht
• Doppelkupplung
• Eintopf-Auspuffanlage (richtig schön laut)

Und was muß ich feststellen?
Es gibt hier noch kein Forum für einen Porsche Diesel !!!

Das muß sich ganz dringend ändern!!
Oder bin ich etwa der einzige Porsche-Diesel Besitzer hier??




Mehr Info's gibt es hier...

Gnobber:
Rot !!

Wo ist der Rot ?

DAS ist Rot:



Ernsthaft: Herzlichen Glückwunsch zu der neuen Aufgabe. Ich träume auch schon seit Jahren von solch einem "Urvieh" - aber leider habe ich nicht den Platz...

Ich bin schon gespannt auf die ersten Bilder in ROT !!!

Ok ok,....
Ich gebe zu, mein Diesel ist ein "klein wenig" restaurationsbedüftig

Mit Aufpolieren ist da nicht mehr viel los. Auch der TÜV ist bereits 1975 abgelaufen. Dafür ist es ja auch ein echter Scheunenfund!!

Die ersten Teile sind bereits abgebaut, die Motorhaube wurde heute von einem Fachmann in Blechbearbeitung (Opel-Schrauber ) begutauchtet.
Eine Vollrestaurierung ist unumgänglich. Aber das hat er sich nach über 45 Jahren im landwirtschaftlichen Einsatz auch verdient. Bei mir wird er dann bis auf die Spazierfahrten und Oldtimertreffen seinen Ruhestand geniesen dürfen!

He, Gratulation!

Ich stand auch mal kurz davor mir ein solches Schmuckstück anzuschaffen. Das Angebot war verlockend aber da habe ich das gleiche Problem wie Tom, kein Platz.

Ich hab dann eine Weile geträumt und dann war das gute Stück weg...

Während meiner Zeit im TG bin ich ab und zu den schuleigenen Junior genannt Ferdinand gefahren da ich einer der wenigen war der sich getraut hat das Monster zu bändigen, sind ziemlich zickig die Biester. Kein Bremskraftverstärker, alles mechanisch und die Kupplung ist sehr kräftig, da hat man im Stadtverkehr schneller einen Wadenkrampf als einem lieb ist

Was will man tun, ich hab ja noch Großvaters Kramer KL11 Baujahr 1955 zum trost und irgendwann bekommt der sicher noch ein Brüderchen ... das Rot würde sicher mit dem Grün des Kramers prima harmonieren.

Da soll nochmal einer über den Cayenne schimpfen, geländegängige Fahrzeuge haben bei Porsche Tradition und die waren damals alles Diesel!

Eins noch, versuch doch bitte den unmöglichen Überrollbügel wegzurestaurieren, wenn es ein Oldtimer wird sollte das möglich sein. Ich würde unseren lieber heute als morgen entfernen aber da er immernoch als Landwirtschaftliche Zugmaschiene läuft ist das wegen der Arbeitssicherheit offensichtlich nicht möglich.

Gruß Alexander

Hi Gnobbi,
soll mal einer sagen dass wir hier nicht schnell reagieren... Ein toller Fund den Du da gemacht hast! Ich möchte hier einen lückenlosen Bericht von der Restauration des Diesels.

Danke für das Forum!!!!!!!!

Ja, wenn man so ein Fahrzeug angeboten bekommt, muß man schnell sein!! Die Nachfrage ist riesig. Und leider auch das Portemonnaie manch potentieller Käufer, die solch einen Traktor dann beim professionellen Restaurator herrichten lassen um ihn später neben dem einen oder anderen 911 Turbo in die Garage stellen...

Ja, der Überrollbügel kommt weg!
Meines Wissens wird der nur von der Berufsgenossenschaft gefordert. Und die brauche/habe ich nicht. Landwirtschaft habe ich keine, und in der Forstwirtschaft setze ich den Schlüter ein.. Da ist der Porsche mit seinen 22PS doch bisserl schwachbrüstig


Was ich gerne beibehalten würde, sind die 2-Kammer Rückleuchten. Oder muß ich wegen der Vollabnahme nun auf 3-Kammer umrüsten?
Kennt sich da jamand aus?

Nu bin ich echt gespannt ob sich noch mehr Diesel-Fans finden!!
Und den Bericht gibt es selbstverfreilich!!!!

Ich denke die Rückleuten dürfen bleiben.

Toll!!! das Deutsche Porsche Board heißt jetzt:
Diesel ; Porsche ; Benzin online.com ..klasse!!
tschau.....Alex

Herzlichen Glückwunsch, Gnobber! Auf solch einem (oder einem ähnlichen, das weiß ich nicht mehr genau) habe ich das Schlepperfahren gelernt. Zuhause habe ich leider keinen Roten, dafür aber einen Hanomag Bj. 59. Ist immer noch angemeldet und läuft und läuft und läuft...

Echt super, ich bin selber in einem Traktor-Oldtimer-Club mit einem
GÜLDNER ADN16,Baujahr 1955.
Das war meine einzige Lösung,dass ich mit meinen damaligen 14 Jahren auf 4 Rädern unterwegs sein konnte ,aber jetzt hab ich ja meinen 944er
Ist eine super Sache.

Viel Spass am Schrauben.

Mfg
Manuel